Ao amin'ny fakan-tsarimihetsika fiara, ny fakan-tsary dia mandray andraikitra amin'ny fampifantohana ny hazavana, mamolavola ilay zavatra ao anatin'ny sehatry ny fijery eo ambonin'ny tontolon'ny sary, ka mamorona sary optika. Amin'ny ankapobeny, ny 70% amin'ny mari-pamantarana optique amin'ny fakan-tsary dia faritana amin'ny family. Tafiditra ao anatin'izany ny lafin-javatra toy ny halavan'ny focal, ny haben'ny aperture ary ny toetran'ny fikorontanana izay misy fiantraikany lehibe amin'ny kalitaon'ny sary.
Mandritra izany fotoana izany, ny lantihy optika dia 20% amin'ny vidiny, faharoa ihany amin'ny CIS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor), izay mitentina 52% amin'ny fandaniana manontolo. Ny lantihy dia singa manan-danja amin'ny fakantsary ao anaty fiara noho ny andraikiny amin'ny fiantohana ny fakana sary avo lenta amin'ny toe-javatra sy halavirana samihafa. Ny CIS dia tompon'andraikitra amin'ny famadihana ireo famantarana hazavana voaray ho famantarana elektrika; Ity dingana ity dia tena ilaina ho an'ny rafitra sary nomerika satria mamela ny fanodinana sy famakafakana bebe kokoa. Ny fakan-tsary avo lenta dia miantoka fa azo alaina ny antsipiriany bebe kokoa sy ny fomba fijery midadasika kokoa sady manamaivana ny fiovaovan'ny toetr'andro sy manatsara ny fahazavana.
Noho izany, rehefa mamolavola rafitra fakan-tsary eo amin'ny solaitrabe, dia tsy maintsy jerena tanteraka ny fandrindrana ireo singa roa ireo mba hahazoana vokatra tsara indrindra. Tafiditra ao anatin'izany ny tsy fifantenana ireo mari-pamantarana mifanentana amin'ny family ihany fa ny fampidirana azy ireo amin'ny fomba mahomby amin'ny teknolojia sensor mba hiantohana ny fampandehanana tsy misy olana amin'ny sehatra samihafa.
Ny tontolo iainan'ny lantihy fiara dia mahafaoka indrindra ny lafiny anatiny sy ivelany amin'ny famolavolana fiara. Ao anatin'ny kabine, ny fakan-tsary dia matetika ampiasaina hanaraha-maso ny toetry ny mpamily amin'ny alàlan'ny famantarana ny tarehy na ny teknolojia fanaraha-maso maso mikendry ny hanombanana ny haavon'ny fiheverana na ny harerahana. Fanampin'izany, manatsara ny fiarovana ny mpandeha izy ireo amin'ny fanomezana fahafahana manara-maso amin'ny fotoana tena izy mandritra ny dia sy maka sary izay mety hanampy amin'ny fanadihadiana momba ny lozam-pifamoivoizana na fitakiana fiantohana.
Eo ivelan'ny kabine, ireo fakan-tsary ireo dia apetraka amin'ny fomba stratejika amin'ny faritra isan-karazany — bumper eo anoloana ho fampitandremana fifandonana; fizarana aoriana ho fanampiana fiantsonan'ny fiara; fitaratra amin'ny sisiny na tontonana ho an'ny fahitana jamba; ny rehetra dia mandray anjara amin'ny rafitra fanaraha-maso panoramika 360 degre izay natao hanatsarana ny fiarovana amin'ny fiara amin'ny ankapobeny. Fanampin'izay, mampiasa ireo fakan-tsary ivelany ireo ny rafitra fakan-tsary mivadika mba hanomezana fahitana mihatsara kokoa ny mpamily rehefa mamadika ny fiarany ary ny rafitra fampitandremana amin'ny fifandonana dia mampiasa angona avy amin'ny sensor maro, anisan'izany ireo tafiditra ao anatin'ireo fakantsary ireo mba hanairana ny mpamily momba ny loza mety hitranga eo amin'ny manodidina azy.
Amin'ny ankapobeny, ny fandrosoana amin'ny teknolojia optika sy sensor dia manohy ny fanavaozana ao anatin'ny rindranasa automatique satria ny mpanamboatra dia miezaka amin'ny famolavolana fiara marani-tsaina kokoa miaraka amin'ny rafitra hita maso mahay manatsara ny fenitry ny fiarovana sy ny traikefan'ny mpampiasa.
Fotoana fandefasana: Nov-18-2024